車牌識(shí)別獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)智慧停車的動(dòng)力所在
2017-06-02
現(xiàn)如今，各行各業(yè)都在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，停車場(chǎng)行業(yè)也不例外，從最原始的人工管理，漸漸的到車牌識(shí)別管理。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來(lái)越多，車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人們提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求;道路交通被人們提出解決擁堵、遏制車輛違法行為、提供可靠破案信息等要求。車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用也大大滿足人們的需求，也是實(shí)現(xiàn)智慧停車的動(dòng)力所在。
一、強(qiáng)大的圖像處理能力
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率與牌照質(zhì)量和拍攝的圖像質(zhì)量有非常密切的關(guān)系，不但牌照本身的生銹、污損、油漆剝落、字體褪色等各種因素會(huì)大大影響車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性，而且拍攝的環(huán)境是否理想也會(huì)給車牌識(shí)別帶來(lái)很大的影響。
智能交通攝像機(jī)內(nèi)置了強(qiáng)大的ISP處理功能，可提供視頻穩(wěn)定、面部檢測(cè)、噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)等功能，將圖像質(zhì)量和效果提升到一個(gè)新的層次，不但改善了用戶實(shí)際觀感，更為智能化應(yīng)用如車牌識(shí)別等提供了很好的運(yùn)算分析基礎(chǔ)，充分保證了較高的車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。
二、對(duì)光照氣候背景良好的適應(yīng)性
很多車牌識(shí)別系統(tǒng)在陰天時(shí)識(shí)別率較高，晴天時(shí)反而下降甚至無(wú)法識(shí)別。直射光情況下，拍攝方向與陽(yáng)光照射方向相同，拍攝到的車牌區(qū)域很亮導(dǎo)致字符筆劃較粗、相互粘連，而且我國(guó)的車牌都采用反光漆，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)鏡面反射，無(wú)法看清車牌號(hào)碼。另外，車體表面的反光產(chǎn)生的亮線、光暈也會(huì)對(duì)識(shí)別造成影響。
牌照識(shí)別多數(shù)用于識(shí)別運(yùn)動(dòng)中的車輛，車牌區(qū)域在整個(gè)圖像中是不固定的，普通攝像機(jī)無(wú)法根據(jù)車牌區(qū)域進(jìn)行調(diào)節(jié)。夜間環(huán)境下車輛開啟車燈，普通攝像機(jī)受大燈的影響減弱曝光強(qiáng)度造成圖像車牌區(qū)域很暗，無(wú)法看清號(hào)碼，車大燈的光線還可能形成大面積光暈遮擋牌照區(qū)域。
三、自動(dòng)識(shí)別快速準(zhǔn)確
智能車位視頻檢測(cè)終端的車牌自動(dòng)識(shí)別率可達(dá)99%，支持無(wú)牌車檢測(cè)。得益于百萬(wàn)高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，車牌自動(dòng)識(shí)別解決采用模擬攝像機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)與識(shí)別的問(wèn)題。不用停車就能進(jìn)行車牌識(shí)別，進(jìn)行信息錄入，無(wú)論是高速收費(fèi)還是警察破案，都有極大優(yōu)勢(shì)。
四、停車場(chǎng)無(wú)人管理的原動(dòng)力
以往的小區(qū)、商場(chǎng)停車場(chǎng)或付費(fèi)停車場(chǎng)都需要有專門的管理人員對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理，但擅自拷貝門磁、票據(jù)、門卡的丟失都給管理者和車主帶來(lái)消極的使用體驗(yàn)。車牌識(shí)別技術(shù)的使用可以有效地在解放人力資源的同時(shí)出色地完成停車場(chǎng)管理任務(wù)，還可以反向?qū)ぼ嚕?jié)省車主的時(shí)間，避免不愉快的發(fā)生，提升用戶體驗(yàn)。
停車問(wèn)題隨著車輛的增多，會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，而管理也會(huì)越來(lái)越難，從以前的人工管理到智能化管理都是為了解決停車難問(wèn)題的過(guò)程，而車牌識(shí)別技術(shù)在其中就占了很大的作用，也大大緩解了停車壓力，也能為實(shí)現(xiàn)智慧停車帶來(lái)推動(dòng)作用。
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