震驚!德立云將用停車場來顛覆“導航和O2O”?
2017-12-29
一開始用德立云產(chǎn)品的時候，我覺得應該就是一個方便停車的東西，無非就是進出扣費自動，頂多是一個O2O的生意。后來體驗了一下才發(fā)現(xiàn)，這個東西太可怕了，憑借停車場這個資源很可能就會顛覆導航和O2O這兩個領域，而其商業(yè)價值延展，還會有更大的空間。
德立達是全國知名的智慧停車平臺，目前在全國已經(jīng)實現(xiàn)了超過2000家停車場的聯(lián)網(wǎng)化和信息化升級改造。這個方案包括了停車的方方面面，已經(jīng)實現(xiàn)了車牌識別、自動抬桿放行、電子收費。只要用戶安裝德立云系統(tǒng)，進出停車場就無需經(jīng)過人工環(huán)節(jié)，全部都是自動的了。可以說，這個產(chǎn)品是完全基于停車這個場景在構建自己的商業(yè)價值。同時給物業(yè)，小區(qū)免去了很多人工成本和壓力。
同時，隨著功能的不斷強大，德立云產(chǎn)品實現(xiàn)的也不僅僅是智能停車這么簡單，其中還加入了幫助車主查詢附近停車場信息等功能，也就是城市誘導，未來還會有廣告、O2O推薦等各種功能加入。這看似是一個很普通的O2O項目，不過在應用的時候，你卻發(fā)現(xiàn)了他的巨大潛力。
原因也很簡單，就是和媳婦開車去逛街，本來想去羅湖，發(fā)現(xiàn)那里沒有車位了，然后就去了福田。這突然給我一個很大的啟發(fā)，也發(fā)現(xiàn)了這個模式的強大之處。首先這個產(chǎn)品都是針對車主的，而車主開車出門只是個起點，終點一定是有地方停車，不然你也下不來。所以，車主的目的地就會受到停車位的影響，比如我本來要去羅湖，但現(xiàn)在轉去了福田，就是因為停車位的緣故。
而這實際上在悄無聲息中，影響了用戶的決策，而這種影響顯然就是非常有商業(yè)價值的，當然這是需要有一定量化的條件、基礎上才能實現(xiàn)的，當然需要德立達所有合作伙伴的不懈努力，相信德立云將會在未來的路上越走越遠。
德立云，物業(yè)效益提升智慧平臺，傳承16年!如果您有任何停車場系統(tǒng)、智慧社區(qū)、智慧物業(yè)等問題，請關注德立達官網(wǎng)(m.txyh.com.cn)或關注德立云微信公眾號：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。
